Nederlandse Peugeot 405 Club

ï¿½ Geschiedenis ï¿½

1989: Verschijning van de Break in mei 1988, verkrijgbaar in alle versies tot en met de 110 pk motor.
tijging van het vermogen van de 1360 cm³ : van 65 pk naar 70 pk.

Afwerking	Cilinderinhoud	Vermogen	Motorcode
GL	1360 cm³	70 pk	TU3
1580 cm³	92 pk	XU52C
GLD	1905 cm³	71 pk
GR	1580 cm³	92 pk	XU52C
	1905 cm³	110 pk	XU92C
GRi	1905 cm³	125 pk	XU9DM
GR×4	1905 cm³	110 pk	XU92C
Grd	1905 cm³	71 pk
GRDturbo	1769 cm³	90 pk
SR	1580 cm³	92 pk	XU52C
	1905 cm³	110 pk	XU92C
SRi	1905 cm³	125 pk	XU9DM
SR×4	1905 cm³	110 pk
SRDturbo	1769 cm³	90 pk
Mi16	1905 cm³	160 pk	XU9J4

1990: Op de markt brengen van 405 Mi16×4, de 405 Si vervangt 405 GRi.
Verschijning van de nieuwe versnellingsbak:

BE3 vervangt BE1

Afwerking	Cilinderinhoud	Vermogen	Motorcode
GL	1360 cm³	70 pk	TU3
1580 cm³	92 pk	XU52C
GLD	1905 cm³	71 pk
GR	1580 cm³	92 pk	XU52C
	1905 cm³	110 pk	XU92C
Si	1905 cm³	125 pk	XU9DM
GR×4	1905 cm³	110 pk	XU92C
GRD	1905 cm³	71 pk
GRDturbo	1769 cm³	90 pk
SR	1580 cm³	92 pk	XU52C
	1905 cm³	110 pk	XU92C
SRi	1905 cm³	125 pk	XU9DM
SR×4	1905 cm³	110 pk	XU92C
SRDturbo	1769 cm³	90 pk
Mi16	1905 cm³	160 pk	XU9J4
Mi16 + Cat	1905 cm³	148 pk	XU9J4
Mi16×4	1905 cm³	148 pk	XU9J4

Geschreven door: Jan-Sietze
Laatste bijgewerkt op: 11-12-2005

ï¿½ vorige

1 | 2 | 3 | 4

volgende ï¿½

	Sponsor:
88.115.751 Contact: klik hier